Zima je náročné období jak pro řidiče, tak pro auto. V předvečer chladného počasí je vhodné si připomenout některá pravidla pro zimní provoz a nouzové startování motoru.
Víte, v jakém stavu je vaše autobaterie? Většina řidičů na její existenci zapomíná, ale jen dokud motor reaguje na otočení klíčku v zapalování nebo stisknutí tlačítka start/stop. Vyhnout se problémům při startování motoru v zimě přitom není tak těžké. Stačí dodržovat jednoduchá pravidla:
- pravidelně kontrolujte baterii
- očistěte kryt baterie a svorky před nečistotami a usazeninami – to pomáhá předcházet nežádoucímu elektrickému výboji, ke kterému dochází při kontaktu se svorkami v důsledku přítomnosti zbytkového proudu
- zkontrolujte elektrické připojení, kontrola a v případě potřeby utažení kontaktních svorek
- Pro dobití baterie je potřeba čas od času se vydat na delší cestuTo je obzvláště důležité, pokud často uvíznete v dopravních zácpách a vaše auto má mnoho zařízení, která aktivně spotřebovávají elektřinu, jako je vyhřívané zadní okno, vyhřívaná sedadla nebo ventilátor topení.
Jak správně nastartovat motor z externí baterie?
Stojí za připomenutí, že pro nastartování motoru z externí baterie je třeba nejprve vypnout zapalování obou vozů – jak „dárce“, tak i „příjemce“, který je třeba nastartovat. A – nezaměňujte „plus“ a „mínus“. Výkres vám pomůže zapamatovat si pořadí „zapalování“.
Postupné startování motoru z externí baterie
Jak používat startovací kabel pro auto?
1. Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie.
2. Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu externí baterie.
3. Černý kabel musí být nejprve připojen k zápornému pólu pomocné baterie a druhý konec k nenatřenému místu v motorovém prostoru nebo k částem motoru (například k závěsnému oku motoru) vozidla, které je třeba nastartovat.
4. Ujistěte se, že kabely neprocházejí v blízkosti ventilátoru nebo řemenu ventilátoru.
5. Nastartujte motor běžícího vozidla.
DŮLEŽITÉ: Nedoporučuje se startovat motor stojícího vozidla před nastartováním motoru běžícího vozidla.
Nezapomeňte zkontrolovat propojovací vodiče. Měly by mít dobré spojení s krokosvorkami – nejlépe pájené, ne lisované. Průřez vodiče by měl být alespoň 16 mm² – čím větší, tím lépe.
Startování auta z externí baterie – 3 pravidla
Baterie v obou autech by měly mít stejnou úroveň napětí. Měli byste to zkontrolovat podle štítků.
ZAKÁZANÉ pokus o nastartování vozidla se standardním 12V elektrickým systémem pomocí kabelů z nákladního vozidla s 24V elektrickým systémem nebo naopak.
Startovací kabely musí být zapojeny ve správném pořadí.
Před zapnutím zapalování vozu, který je třeba nastartovat, je nutné nastartovat motor „živého“ vozu. Tím se zabrání vybití funkční baterie.
Důležitá poznámka. Musíte dodržovat doporučení výrobce vozidla, která jsou uvedena v návodu k obsluze. Pokud výrobce pro vozidlo poskytuje speciální kladný nebo záporný pól, měli byste jej použít.
Pokud je baterie zcela vybitá a je třeba ji vyměnit, můžu to udělat sám?
Ano i ne: zatímco před pár lety to bylo docela snadné udělat doma, dnes, kdy jsou auta doslova nacpaná zábavními systémy a ekologickými technologiemi, jejichž provoz zajišťuje složitá elektronika, je k řádné výměně baterie často zapotřebí speciálního nářadí a dovedností. Například v mnoha autech je po výměně nutné novou baterii zaregistrovat v systému a tento proces může být poměrně složitý.
Pokud je elektrický obvod mezi baterií a počítačovým systémem vozidla poškozen, může dojít ke ztrátě ovládacích zařízení nebo informačních a zábavních systémů vozidla. Zejména může být nutné přeprogramovat rádio nebo elektrické ovládání oken. U audiosystému je nutné zadat kód uvedený v jeho návodu k obsluze. Chcete-li obnovit algoritmus elektrického ovládání oken, je nutné nahlédnout do návodu k obsluze vozidla.